| мотопомпы | | | стабилизаторы | | | газогенераторы | | | двигатели |
Вот пример: широкая и удобная заливная горловина оборудована легко извлекаемой для очистки сеточкой; вокруг нее отштампован большой сточный желоб; объемный бак оснащен легкочитаемым и информативным указателем уровня топлива - все это плюсы. А вот минусы. Уплотнительное кольцо крышки сделано из обычной, а не масло- и бензостойкой резины. После заправки "под завязку" оно тут же разбухло и перестало держаться. Конечно, при неполной заливке процесс набухания будет происходить не столь быстро, но в любом случае он неизбежен. Следующий недочет: пролитое топливо хотя и попадает в желоб, но течет по нему прямиком на блок розеток. Очередной просчет был обнаружен при замене масла. Металлический поддон, приваренный к раме и, видимо, предназначенный для защиты агрегатов, не имеет окон для слива отработки, которая из-за этого лишена возможности стекать тонкой струйкой в приготовленную емкость. Вот и расползается она грязной лужей по тому самому поддону... Насколько велика польза от этой "железки", судить не беремся. А вот кому действительно не хватает защиты, так это глушителю. Его корпус не только не обнесен защитной сеткой, но даже не имеет предупредительной надписи о том, что деталь горячая. При проведении прочих регламентных работ каких-либо крупных просчетов выявлено не было. Корпус воздухоочистителя легко доступен и открывается после отворачивания двух винтов. Основной фильтрующий элемент в случае загрязнения заменяют новым (он картонный), в отличие от поролонового фильтра предварительной очистки, - его можно и промыть. Так же легко проверить и промыть отстойник на топливном кране - все детали металлические, доступ к ним удобный, да и регулировка зазоров в клапанном механизме ничем не затруднена. Некоторые проблемы могут возникнуть лишь при замене свечи зажигания. Во-первых, она не совсем стандартна - под ключ "на шестнадцать" (такие установлены, например, в моторе 16-клапанной "десятки"), а во-вторых, доступ к ней не очень удобен. Впрочем, последний недостаток скомпенсирован тем, что комплект поставки включает в себя свечной ключ с шарнирным соединением. РАБОТА: запустить агрегат совсем несложно. Привод воздушной заслонки позволяет зафиксировать ее не только в крайних положениях ("работа" и "пуск"), но и в промежуточном - "прогрев". Зажигание включают кнопкой на кожухе двигателя. Положения "включено" и "выключено" имеют ясную маркировку (это же относится и к бензокрану). Субъективно шум от работы следует признать невысоким, однако впечатление портят "плавающие" обороты. Конечно, это общий недостаток механических регуляторов, но тот, что установлен на "Вепре", производит впечатление особенно "дерганого". Отметим, что по мере прогрева работа стабилизируется. Впрочем, агрегату прощаешь все его недостатки за уверенную работу с электроинструментом и сварочным аппаратом. Как строительный источник энергии, "Вепрь" очень хорош, в этой номинации с ним поспорит разве что асинхронный Geko, оснащенный, кстати, системой стартового усиления. Все "болгарки" отработали без претензий, причем настолько мощно, что дали повод "поиздеваться" над электростанцией - подключить сразу две УШМ (2300 и 900 Вт). Не сказать, чтобы уверенно, но спокойно работать в таком режиме можно - главное "нажимать" не одновременно с партнером, а стараться действовать "в противофазе". Сварка тоже прошла без сучка и без задоринки - запас мощности позволил не только соединять, но и резать детали. КАЧЕСТВО ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ: напряжение, частота и форма синусоидальной кривой слабо изменяются с ростом нагрузки. Правильная форма сигнала и отсутствие высокочастотных помех позволяют рекомендовать агрегат для питания любых электроприборов, в том числе и электронных. Единственный "минус" вызван не слишком деликатной работой центробежного регулятора оборотов - на малых нагрузках (до 50% от номинала) частота "плавала" в довольно больших пределах. В нижнем диапазоне мощности стрелка аналогового частотомера иногда совершала колебания с амплитудой до 0,5 Гц. Таблица 1. Показатели качества электроэнергии,
Таблица 2. Показатели качества электроэнергии,
ДИАГРАММЫ Диаграмма напряжения для генератора Вепрь АБП 3-230 ВБП  Диаграмма напряжения для Вепрь АБП 3 230 ВБП  Диаграмма напряжения при набросе нагрузки  Диаграмма напряжения мини электростанции Вепрь АБП 3-230 ВБП при нагрузке 25%  Диаграмма напряжения Вепрь АБП 3-230 ВБП при нагрузке 75%  Диаграмма напряжения холостого хода бензиновой электростанции Вепрь АБП 3-230 ВБП  Все тесты электростанций малой мощности
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, а также стоимости электростанций носит информационный характер и не является публичной офертой |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
