ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ГЕНЕРАТОРОВ

Электрогенераторы, работающие на бензине или дизельном топливе, имеют сходный принцип работы. Во всех подобных приборах есть генераторный агрегат, состоящий из двигателя внутреннего сгорания, работающего на бензине или дизтопливе, и электрического генератора. Двигатель и генератор соединены между собой напрямую. Вращение вала мотора превращается в электрическую энергию.

Для того, чтобы генератор работал бесперебойно, его оснащают системами запуска, топливной смазки, подачи воздуха, системой охлаждения, системой выхлопа и стабилизации частоты вращения.

В зависимости о т конструкции генератора, запуск двигателя может быть ручной, электрический или автоматический.

При работе генератора и потреблении вырабатываемой им электроэнергии на агрегат возникают нагрузки, которые классифицируют на два вида:

Активные нагрузки - когда электроэнергия превращается в тепло. Такие электроприборы не требуют от генератора большей мощности, чем потребляют на самом деле.

Реактивные нагрузки - когда электроэнергия превращается в движение, электромагнитное поле. Реактивные нагрузки делят на индуктивные и емкостные. Таким приборам необходима мощность электроэнергии в несколько раз превышающую ту, которая указана в их техпаспорте. Поэтому для обеспечения электроэнергией таких приборов, понадобится генератор большей мощности. Для пуска таких приборов необходимо значительно большая мощность, поэтому подключать их к сети необходимо попеременно.

Чтобы генератор работал долго, необходимо обратить внимание на двигатель. Именно он является сердцем всей установки. Поэтому его ресурс очень важен для срока эксплуатации всего генератора в целом. Здесь существенные преимущества имеют дизельные двигатели. Они работают намного дольше бензиновых, но и стоят в несколько раз дороже. В результате этого делаем вывод: отдавать предпочтение дизельгенераторам лучше в случае, если генератор используют в качестве основного источника питания, мощность которого должна быть предельно высокой.

Выбрать генератор с надежным двигателем - непросто. Самые главные внешние признаки качественного двигателя - это частота замены масла, которая должна быть не менее 100 часов работы, и наличие рядом с двигателем большого топливного бака, тем самым производитель изначально предусматривает длительность эксплуатации генератора без дозаправки. Внутренности двигателя также могут о многом рассказать. Они должны быть выполнены непременно из чугуна, а не из алюминия. Фильтры в качественном двигателе также должны быть выполнены из специальных материалов, а не из бумаги.

Еще одной важной деталью генератора является электрогенератор - блок вырабатывающий электроэнергию. Существую одно- и трехфазные электрогенераторы. Если первые обеспечивают производство тока с напряжением 220 В и частотой 50 Гц, то последние вырабатывают ток с напряжением 380/220 В, частотой 50 Гц. Разница в эксплуатации таких приборов существенна. Однофазные генераторы обеспечивают работу однофазных приборов, мощность которых необходимо скрупулезно высчитывать. А трехфазные генераторы позволяют одновременно включать как однофазные электроприборы, так и трехфазные.